වාහන ආනයනයට 2025දී ඩොලර් බිලියන 2ක් වැය වෙයි: 2026දීත් විශාල මුදලක් වෙන් කෙරේ!

වසර පහක විරාමයකින් පසු 2025 පෙබරවාරි මාසයේදී වාහන ආනයන වෙළෙඳපොළ යළි විවෘත කිරීමත් සමඟ ශ්‍රී ලංකාව එම වසරේදී වාහන ආනයනය සඳහා අමෙරිකානු ඩොලර් බිලියන 2.0ක් පමණ වැය කර ඇති බව මහ බැංකු අධිපති ආචාර්ය නන්දලාල් වීරසිංහ මහතා ප්‍රකාශ කළේය. වසර පහක් පුරා පැවති ඉල්ලුම සපිරී යාමත් සමඟ 2026 වසරේදී වාහන ආනයනය සඳහා තවත් ඩොලර් බිලියන 1.5ක් පමණ වැය වනු ඇතැයි අපේක්ෂා කෙරේ. වාර්තාගත අන්දමින් 2025 වසරේදී වාහන 360,117ක් මෙරටට ආනයනය කර ඇති අතර, 2020 මාර්තු මාසයේදී කොවිඩ් වසංගතය හේතුවෙන් විදේශ විනිමය සංරක්ෂණය කිරීම සඳහා පනවා තිබූ ආනයන තහනම මෙලෙස ලිහිල් විය. ​වසංගත සමයේදී සංචාරක කර්මාන්තය බිඳවැටීම සහ විදේශ ප්‍රේෂණ පහත වැටීම හේතුවෙන් 2020 සහ 2022 අතර කාලය තුළ ශ්‍රී ලංකාවට ඩොලර් බිලියන 20ක පමණ විදේශ විනිමයක් අහිමි විය. කෙසේ වෙතත්, 2026 වසරේදී වාහන සඳහා කරන වියදම යම් ප්‍රමාණයකින් අඩුවුවද, එය තවමත් සැලකිය යුතු මට්ටමක පවතින බැවින් වාහන ආනයනකරුවන්ගේ මූල්‍ය ක්‍රියාකාරීත්වය ඉහළ මට්ටමක පවතිනු ඇතැයි අපේක්ෂා කෙරේ. ඩොලර් බිලියන 1.5ක වියදමක් දැරුවද ඉන් රටේ බාහිර අංශයට (External Sector) දැඩි බලපෑමක් එල්ල නොවන බව ද මහ බැංකු අධිපතිවරයා වැඩිදුරටත් සඳහන් කළේය.​මේ අතර JB සෙකියුරිටීස් (JB Securities) ආයතනයේ වාර්තාවක් පෙන්වා දෙන්නේ ශ්‍රී ලංකාවේ වාහන නිෂ්පාදනය නොකළද, ආනයනයේ සිට විකිණීම දක්වා සිදුවන සියලුම එකතු කළ අගයන් රටේ දළ දේශීය නිෂ්පාදිතයට (GDP) දායක වන බවයි. මෙයට ආනයනකරුගේ ලාභාංශ, රක්ෂණ වාරික, මූල්‍ය පහසුකම් මත උපයන පොලිය මෙන්ම ලියාපදිංචි කිරීමේ සහ බලපත්‍ර ගාස්තු වැනි අනුබද්ධ සේවාවන් රැසක් ඇතුළත් වන බව එම ආයතනයේ කළමනාකාර අධ්‍යක්ෂ සහ ආර්ථික විද්‍යාඥ මුර්තාසා ජැෆර්ජී මහතා පවසයි.